锦带桥​

甲子园​

阪神国道​

大正民主的遗产，麦克阿瑟的修宪，武士时期高度地方自治的萌芽，哪些原因促使日本成为东亚民主的典范。

前言​

对于民主的探讨本身就是个深远的话题，特别是对于我这种不怎么研究政治历史的人来说。但是日本何以在儒家文化中脱颖而出，成为一个高度民主国家， 这个是我比较感兴趣的地方，以及民主多样性的表现，存在的问题，评价的指标等等，希望能在这里做一下记录和感想。

日本当前的民主制度​

日本的议会制民主，以当年美占时期修订的日本国宪法为基础。其他的特点还有间接民主（代议民主，修宪还是需要直接民主），君主立宪制（有名无实的国家元首：天皇）。
日本国宪法下的统治机构：

1. 立法：国会
2. 行政：内阁
3. 司法：裁判所

走向民主的历史进程​

大政奉还 明治维新 麦克阿瑟改革 朝鲜战争

存在的问题​

过程正义和结果正义

评价是否民主需要哪些指标或者现象​

公民的政治冷感 多党制与政治多样性

首先 什么是女性主义 女性主义代表什么，它的基本原则、对社会的分析和策略是什么。

我对女性主义的看法​

1. 资源倾斜，如果说人生而平等是当代文明的理想，那么不同的人生而带有不同的特权，那就是新时代的诉求，女性主义的诉求。这要基于一个共识，女性生来麻烦，月经，生育等等问题，因为麻烦所以需要特权。 不同的人生来享有不同的特权，需要所谓既得利益者让利，我认为这是在生产资料发展到一定程度的时候可以推进的事情。

3. 社会结构的重构，要解决权力上位者对下位者的压迫。这也不光是男女问题，

写在十一之前，没有什么想说的，就以记录前几天的桂林之行作为主题，或者是起笔的契机吧。

去桂林的那天正是中秋，一大早就赶到机场，台风刚过南京，一大早还下着点雨。第一次坐飞机，机场正是新奇的第一个环节，就靠着窗户拍了张照片。

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然后突然想到了一部叫大空港的日剧，印象里是发生在羽田机场的日常，结子和toda为数不多的同框电影。

之后的起飞到平稳的过程中，让我感触最深的就是飞机加速的全力感。

这段时间，不想错过任何官能的感受，在噪音不断地加深中，体会飞机全力冲刺的速度，并且尝试分辨噪声的来源，是发动机的声音，还是轮胎摩擦跑道的声音，或者是气流撞击机翼的声音，直到某一刻，座位倾斜， 身体失重，当看到窗外的光景匆匆掠过，农田道路城市一一浮现，才晃过神来，已经起飞了。感受到了久未感受过的，全力以赴到达目标的满足感。

之后的农田道路城市逐渐消失并被云层替代，似乎此刻机上的人已经和世界暂时隔绝，不需要工作，不需要联系，不需要关心云下的世界。人类最终还是征服了这里呢。

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落地。

被山包围的城市。

桂林第一天，酒店定在象山景区附近的喜来登，去看了象鼻山，两江四湖和日月双塔。

中秋夜游。

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• 简洁性（Keep It Simple, Stupid - KISS）：一个好的代码应该是简单的。这意味着代码容易被他人理解，容易维护，且避免了不必要的复杂性。

• 减少琐事：

  “Toil is the kind of work that tends to be manual, repetitive, automatable, tactical, devoid of enduring value, and that scales linearly as a service grows.” -- Site Reliability Engineering book

  琐事往往是手动的、重复性的、自动化的、战术性的，缺乏持久价值，并且随着服务的增长而线性扩展

• 快速失败（Fail Fast）： 11 当检测到问题时，尽早抛出错误或异常，而不是让程序在错误的状态下继续运行。